Preço
- Estimativa Rodaroo
- 3623 €
- Este preço vs. estimativa
- −23 €
Dentro do intervalo estimado
Sobre esta estimativa
Uma estimativa do preço anunciado com base nas características do automóvel e nos preços dos anúncios.
O intervalo baseia-se nos erros históricos do modelo; não garante o preço de venda.
Estimativa de
Anunciado por 3600 € desde 18 de outubro de 2026. Sem alterações de preço observadas.
Características
Veículo
- Versão
- 1.4 CVVT LX ISG
- Primeiro registo
- maio de 2010
- Quilómetros
- 249 000 km
- Carroçaria
- Carrinha
- Cor
- Cinzento
- Portas
- 5
Motor e desempenho
- Combustível
- Gasolina
- Caixa
- Manual
- Potência
- 90 cv
- Cilindrada
- 1396 cm³
- Emissões de CO₂
- 135 g/km
Equipamento
- AC manual: air-conditioning
- Comandos do rádio no volante
- Estofos em tecido: textile-upholstery
- Manete de velocidades em pele
- Vidros eléctricos dianteiros
- Volante em pele
- Direcção assistida
- Retrovisores exteriores aquecidos
- Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
- Jantes em ferro: steel-rims
- ABS
- Airbag do condutor
- Airbag do passageiro
- Airbag lateral do condutor e passageiro
- Airbags de cabeça condutor e passageiro
- Distribuição electrónica de travagem
- ISOFIX
- Porta USB
- Rádio
Descrição do anúncio
Escrito pelo vendedor, tal como publicado no Standvirtual.
Carrinha em bom estado geral, muito bem estimada e a funcionar a 100% sem qualquer tipo de problema mecânico. Automóvel familiar, muito fiável, espaçoso e económico. Bagageira muito generosa, perfeita para viagens, carrinhos de bebé ou transporte de cargas volumosas. Kit GPL Homologado e Revisionado: A carrinha conta com a enorme vantagem de ter um sistema GPL totalmente instalado, inspecionado e revisionado. Máxima poupança: Permite circular a um custo por quilómetro imbatível. Flexibilidade total: Se não quiser utilizar o GPL, basta não o ligar no botão e a carrinha circula exclusivamente a gasolina como um carro normal. Sem restrições de estacionamento: Sendo um sistema moderno e legalizado, pode estacionar em qualquer parque subterrâneo sem restrições. Já não precisa de usar o antigo dístico azul na traseira, apenas a pequena vinheta verde regulamentar no vidro para-brisas. Notas Adicionais: Mecânica muito fiável (motor atmosférico com corrente de distribuição, sem turbos nem filtros de partículas para dar problemas).O único ponto a necessitar de atenção a curto prazo será a substituição dos dois pneus da frente. De resto, está pronta a rolar.