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Preço

Estimativa Rodaroo
35 846 €
Este preço vs. estimativa
−7946 €
Intervalo estimado
Intervalo estimado de 26 903 € a 47 762 €. Estimativa Rodaroo 35 846 €. Preço do anúncio 27 900 €.

Dentro do intervalo estimado

Sobre esta estimativa

Uma estimativa do preço anunciado com base nas características do automóvel e nos preços dos anúncios.

O intervalo baseia-se nos erros históricos do modelo; não garante o preço de venda.

Estimativa de

Anunciado por 27 900 € desde 18 de outubro de 2026. Sem alterações de preço observadas.

Características

Veículo

Versão
2.3i EcoBoost Aut.
Primeiro registo
dezembro de 2016
Quilómetros
69 000 km
Carroçaria
Coupé
Cor
Vermelho
Portas
2
Lugares
4

Motor e desempenho

Combustível
Gasolina
Caixa
Automática
Potência
314 cv
Cilindrada
2261 cm³

Histórico e garantia

Livro de revisões
Não
Importado
Sim
Inspeção válida até
31 de dezembro de 2026

Equipamento

  • 600 €: 600
  • Sim
  • Sim
  • Cruise Control: cruise-control
  • Jantes de liga leve 19": light-alloy-wheels-19
  • Bluetooth
  • Porta USB

Descrição do anúncio

Escrito pelo vendedor, tal como publicado no Standvirtual.

UPD: Inspeção (IPO) válida até 31 de dezembro de 2026. O carro passa: tem piscas amarelos instalados, e também luz de nevoeiro traseira (obrigatória) montada a sério, de forma nativa — o bloco de botões das luzes foi substituído e o carro foi programado para mostrar o ícone de nevoeiro traseiro no painel. Vendemos o nosso Ford Mustang 2.3 EcoBoost automático de 2016, com 69.000 km. Já tem matrícula portuguesa e impostos de importação pagos — pode circular sem dor de cabeça de legalização. Percurso: EUA → Ucrânia → Portugal. Comprámos com cerca de 20.000 km e tratámos dele desde então: revisões normais, óleo em dia, nunca foi de pista nem “espancado”. Bom estado em geral. Está lavado nas fotos, mas sem polimento nem preparação de stand — riscos e pequenas marcas de pintura são reais e vêem-se nas imagens. Tem câmara, cruise, bancos aquecidos, keyless, Bluetooth; bancos de tecido (não é pele); coluna extra tipo subwoofer; pneus all-season em muito bom estado; piscas amarelos. Os sensores de estacionamento não funcionam. A chave original é antiga e falha às vezes — temos mais duas programadas que funcionam bem. O IUC ronda os 600 €/ano. É alto por ser importação extra-UE (é assim que Portugal calcula — data da matrícula PT + escalão de CO₂). O modelo costuma aparecer com cerca de 225 g/km; quem tiver tempo pode tentar corrigir o CO₂ no IMT. Não prometo um valor mais baixo. Particular em zona Porto / Braga. Era o nosso segundo carro; depois de doarmos o outro ao exército ucraniano, o Mustang ficou um pouco a mais para o dia a dia — é um bom carro, mas queremos algo mais prático. Falo inglês; português com tradutor sem problema. Mostro com marcação e estou aberto a um acordo justo se vierem ver pessoalmente. ----------------------------------------------------------------------------------------- UPD: Inspection (IPO) valid until 31 December 2026. The car is passing it: yellow/amber indicators are fitted, and it also has a rear fog light, as required, installed properly — natively. The light-switch pack was replaced and the car was programmed so the rear fog icon shows on the dash. Selling our 2016 Ford Mustang 2.3 EcoBoost automatic, 69,000 km. Already on Portuguese plates, import taxes paid — you can drive it, no legalisation headache. Path was USA → Ukraine → Portugal. We bought it around 20,000 km and looked after it since: normal service, oil on schedule, never raced or thrashed. Good overall condition. It’s washed for the photos, but we didn’t polish or prep it like a dealership — small scratches and paint marks are real and visible in the pictures. Has camera, cruise, heated seats, keyless, Bluetooth; cloth seats (not leather); extra speaker acting as a sub; all-season tyres in great shape; amber indicators. Parking sensors don’t work. One original key is old and flaky — we have two extra programmed keys that work fine. IUC is about €600/year. That’s high for a non-EU import (how Portugal calculates it — plate date + CO₂ band). Same model is usually listed around 225 g/km; someone with time might try to correct the CO₂ on the papers at IMT. I’m not promising a lower bill. Private seller in Porto / Braga area. his used to be our second car; after we donated the other one to the Ukrainian army, the Mustang became a bit much for daily life — great car, but we want something more practical. I speak English; Portuguese is fine with a translator. Happy to show it by appointment, and open to a fair deal if you come see it in person.

27 900 €Preço justo
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