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Foi nesta configuração que o Porsche 928 foi apresentado no salão de Genebra em Março de 1977. Sendo o primeiro Porsche a ser produzido em série e a utilizar um motor V8 refrigerado a água e montado na frente, rompendo com a tradição dos motores boxer traseiros. O Porsche 928 representa um momento de viragem na história da Porsche, concebido para complementar o icónico Porsche 911. Destacou-se pela sua engenharia inovadora e pela capacidade de combinar desempenho, luxo e usabilidade no dia a dia. Foi alvo de uma grande revisão onde foi trocada a distribuição, bomba de água, embraiagem e revisão ao sistema de injeção. Viatura de cliente. Foi detalhado exteriormente.