Price
- Rodaroo estimate
- €3,781
- This price vs. estimate
- +€19
Within the estimated range
About this estimate
An estimate of the asking price based on the car’s characteristics and listing prices.
The range is based on the model’s historical errors; it does not guarantee the sale price.
Estimated on
Listed at €3,800 since October 18, 2026. No price changes observed.
Specifications
Vehicle
- Version
- 1.4 T-Jet 16V Sport R
- First registration
- November 2007
- Mileage
- 164,431 km
- Colour
- Red
- Doors
- 5
- Seats
- 5
Engine and performance
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- Manual
- Power
- 150 PS
- Engine capacity
- 1,368 cm³
- CO₂ emissions
- 155 g/km
History and warranty
- Imported
- No
Equipment
- Sim
- Sim
- AC automático: automatic-climate-control
- AC automático
- AC independente
- Apoio de braço dianteiro
- Apoio de braço traseiro
- Comandos do rádio no volante
- Manete de velocidades em pele
- Vidros eléctricos dianteiros
- Vidros eléctricos traseiros
- Volante desportivo
- Volante em pele
- Volante multifunções
- Controlo de tracção
- Direcção assistida
- Faróis de nevoeiro
- Hill Holder
- Retrovisores exteriores aquecidos
- Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
- Jantes de liga leve 17": light-alloy-wheels-17
- ABS
- Airbag lateral do condutor e passageiro
- Airbags de cabeça condutor e passageiro
- Controlo de estabilidade (ESP)
- ISOFIX
- Bluetooth
- Porta USB
- Rádio
- Sistema mãos livres
Listing description
Written by the seller, as published on Standvirtual.
Vendo Fiat Bravo a gasolina, equipado com o motor 1.4 T-Jet, ideal para quem procura um carro confortável, ágil e divertido de conduzir no dia a dia. Dados Principais: Quilometragem: ~164 631 km Caixa: Manual de 6 velocidades Interiores: Estofos desportivos em tecido/alcântara (preto e vermelho) com apoio de braço central Equipamento: Ar condicionado automático dual zone, rádio original, volante multifunções, pedais desportivos , 4 vidros eléctricos, Bluetooth O carro encontra-se funcional e a andar. A correia de distribuição e a bomba de água foram substituídas aos 140 000 km. A borboleta de aceleração também foi substituída; contudo, a luz de motor (Check Engine) permanece acesa no painel apenas por não ter sido efetuado o devido diagnóstico/reset de erros via máquina OBD após a substituição. A pintura geral apresenta o desgaste natural do uso ao longo dos anos. Conta com um pequeno dano estético mais evidente na zona do para-choques traseiro do lado esquerdo (conforme visível nas fotos detalhadas). O habitáculo apresenta igualmente o desgaste natural do uso devido aos anos, notando-se especialmente no volante, e o forro do teto descolado, mas mantendo todos os pormenores desportivos originais da versão.