Price
- Rodaroo estimate
- €72,471
- This price vs. estimate
- +€15,429
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About this estimate
Estimated asking price based on the car’s specifications and comparable listings on the market.
The range reflects the model’s historical accuracy; it is not a guaranteed sale price.
Estimated on
Listed at €87,900 since October 18, 2026. No price changes observed.
Specifications
Vehicle
- First registration
- January 2025
- Mileage
- 31,000 km
- Body style
- MPV
- Colour
- Black
- Doors
- 5
- Seats
- 7
Engine and performance
- Fuel
- Diesel
- Gearbox
- Automatic
- Power
- 237 PS
- Engine capacity
- 1,950 cm³
History and warranty
- Warranty
- 24 months
- Service book
- Yes
- Imported
- No
Equipment
- Classe 1: class-1
- Metalizado: metallic
- Sim
- Sim
- Sim
- AC automático
- AC automático bi-zona: dualzone-automatic-climate-control
- AC independente
- AC traseiro
- Arranque do motor sem chave
- Arranque sem chave
- Banco do condutor aquecido
- Banco do condutor com regulação eléctrica
- Banco do passageiro aquecido
- Banco do passageiro com regulação eléctrica
- Bancos com memória
- Bancos dianteiros ventilados
- Comandos do rádio no volante
- Desembaciador de pára-brisas
- Estofos em pele: leather-upholstery
- Fecho central sem chave
- Limpa vidros: outros
- Regulação lombar do banco do condutor eléctrica
- Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica
- Sensor de chuva
- Vidros eléctricos traseiros
- Vidros traseiros escurecidos
- Volante com patilhas de velocidade
- Volante desportivo
- Volante eletricamente ajustável
- Volante em pele
- Volante multifunções
- Controlo electrónico de suspensão
- Jantes de liga leve 19": light-alloy-wheels-19
- Pneus 4 estações: all-season-tyres
- Suspensão comfort
- Suspensão desportiva
- Suspensão pneumática
- Suspensão regulável
- ABS
- Airbag do condutor
- Airbag do passageiro
- Airbag joelho condutor
- Airbags de cabeça condutor e passageiro
- Airbags laterais traseiros
- Alerta de pausa para descanço
- Assistente activo de travagem
- Assistente de mudança de faixa
- Assistente de travagem de proteção de peões
- Assistente de travagem em cidade
- Chamada automática de SOS
- Controlo de estabilidade (ESP)
- Distribuição electrónica de travagem
- Emergency Assist
- ISOFIX
- Sistema de alerta de colisão
- Sistema de alerta pré-colisão
- Sistema de deteção de fadiga
- Sistema de segurança pré-colisão
- Sistema pré-colisão traseiro
- Travão assistido eletronicamente
- Acesso Internet
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Carregador de smartphone wireless
- Controlo de funções do veículo por voz
- Ecrã táctil
- Porta USB
- Rádio
- Sistema de navegação
- Sistema de som
- Sistema mãos livres
Listing description
Written by the seller, as published on Standvirtual.
A pisar o tapete da Octane … Numa Mercedes-Benz Classe V , a primeira pergunta costuma ser bastante previsível... “Quantas pessoas leva?” Nesta, talvez seja mais interessante perguntar: “Quem é que vai querer ir à frente?” Esta V300d Long Exclusive foi configurada de tal forma que ser passageiro deixou de parecer o papel secundário da viagem... E isso muda um pouco a conversa! Estamos perante uma unidade nacional, matriculada em Janeiro de 2025, com apenas 30.000 km, acabamento Exclusive, pintura Negro Obsidiana metalizado e interior em pele Nappa Tartufo. Ou seja, à partida, já percebemos que não foi configurada apenas para transportar pessoas. Foi configurada para as receber bem! E há uma diferença... Para uma família numerosa, significa conseguir viajar com sete pessoas sem transformar cada deslocação numa pequena operação logística. Para uma empresa, hotel, administração ou serviço executivo, significa algo ainda mais importante, a experiência do cliente começa antes de ele chegar ao destino. Talvez seja esse o verdadeiro luxo de uma Classe V bem configurada. Não chamar demasiado a atenção... Não precisar de explicar o que é... Apenas abrir a porta elétrica, entrar… e perceber imediatamente que alguém pensou na viagem. Esta unidade traz suspensão AIRMATIC , uma daquelas opções que faz muito mais sentido depois dos primeiros quilómetros do que numa lista de equipamento. Depois temos Burmester Surround Sound , MBUX High , navegação com Augmented Reality , carregamento wireless e integração de smartphone. Na estrada, o DISTRONIC , assistente ativo de direção, manutenção de faixa, ângulo morto, reconhecimento de sinais, PRE-SAFE e câmara 360 º ajudam a transformar muitas horas de condução em algo bastante menos cansativo. À noite, os MULTIBEAM LED tratam da estrada enquanto a iluminação ambiente de 64 cores trata do ambiente lá dentro. E depois existem aqueles detalhes que parecem pequenos até começarmos a usar o carro todos os dias... Bancos dianteiros elétricos, aquecidos e ventilados... Volante aquecido... Climatização THERMOTRONIC à frente e climatização própria para o compartimento traseiro... Duas portas laterais elétricas... Tampa traseira EASY-PACK... E um sistema de bancos sobre calhas que permite adaptar o espaço interior àquilo que cada viagem exige... Porque, no fundo, é precisamente isso que torna a Classe V tão difícil de substituir. Um SUV grande continua a ser um SUV. Uma berlina executiva continua a ter cinco lugares. E quando precisamos realmente de transportar pessoas, bagagem, clientes, crianças, colegas ou simplesmente demasiadas coisas para um fim de semana… a física acaba sempre por ganhar à estética. A Classe V apenas encontrou uma maneira bastante elegante de não nos obrigar a escolher entre as duas. Debaixo do capot está o conhecido 2.0 Diesel, nesta versão com 237 cv , associado à caixa automática 9G-Tronic. Uma combinação pensada para fazer quilómetros, muitos, sem transformar cada abastecimento numa reunião com o diretor financeiro. E falando em diretores financeiros… Atenção, empresas... Esta unidade é comercializada com IVA discriminado na fatura. Um detalhe que talvez não torne a fotografia mais bonita… mas pode tornar a decisão bastante mais interessante. A destacar: Mercedes-Benz V300d Long Exclusive 01/2025 30.000 km Nacional 237 cv IVA discriminado No final, talvez a melhor forma de explicar esta Classe V seja simples, não é apenas uma forma de levar sete pessoas. É uma forma de garantir que, quando chegarem, nenhuma delas sente que veio “na carrinha”. Consulte-nos!!!