Specifications

Equipment

• Classe 1: class-1
• Metalizado: metallic
• Sim
• Sim
• AC automático
• AC automático bi-zona: dualzone-automatic-climate-control
• Apoio de braço dianteiro
• Apoio de braço traseiro
• Arranque do motor sem chave
• Banco do condutor aquecido
• Banco do condutor com regulação eléctrica
• Banco do passageiro aquecido
• Banco do passageiro com regulação eléctrica
• Bancos com memória
• Bancos desportivos dianteiros
• Capota eléctrica
• Capota em lona: textile-top
• Comandos do rádio no volante
• Desembaciador de pára-brisas
• Estofos em pele: leather-upholstery
• Fecho central sem chave
• Limpa vidros: outros
• Regulação lombar do banco do condutor eléctrica
• Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica
• Sensor de chuva
• Vidros eléctricos dianteiros
• Volante com patilhas de velocidade
• Volante desportivo
• Volante eletricamente ajustável
• Volante em pele
• Volante multifunções
• Assistente activo de mudança de faixa
• Assistente de trânsito
• Assistente de ângulo morto
• Controlo de pressão dos pneus
• Controlo de proximidade
• Controlo de tracção
• Cruise Control: cruise-control
• Câmara de marcha-atrás
• Direcção assistida
• Farolim traseiro LED
• Faróis Bi-Xenon: bi-xenon-head-lamps
• Faróis adaptativos
• Faróis de nevoeiro
• Faróis de nevoeiro LED
• Hill Descent Control
• Iluminação interior LED
• Luzes direccionais dinâmicas
• Luzes diurnas
• Luzes diurnas LED
• Reconhecimento sinais trânsito
• Retrovisores exteriores aquecidos
• Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
• Retrovisores exteriores eletricamente retrateis
• Sensor de Máximos
• Sensor de estacionamento dianteiro
• Sensor de estacionamento traseiro
• Sistema de aviso de transposição da via
• Sistema start/stop
• Travão de mão eléctrico
• Jantes de liga leve 20": light-alloy-wheels-20
• Pneus 4 estações: all-season-tyres
• Suspensão comfort
• Suspensão desportiva
• Travões de cerâmica
• ABS
• Airbag central do condutor e passageiro
• Airbag do condutor
• Airbag do passageiro
• Airbag joelho passageiro
• Airbag lateral do condutor
• Airbag lateral do condutor e passageiro
• Airbags de cabeça condutor e passageiro
• Airbags laterais traseiros
• Alerta de pausa para descanço
• Assistente activo de travagem
• Assistente de travagem de proteção de peões
• Controlo de estabilidade (ESP)
• Distribuição electrónica de travagem
• Emergency Assist
• ISOFIX
• Sistema de alerta de colisão
• Sistema de alerta pré-colisão
• Sistema de deteção de fadiga
• Sistema de protecção anti-capotamento
• Travão assistido eletronicamente
• Bluetooth
• Controlo de funções do veículo por voz
• Head-up display
• Porta USB
• Rádio
• Sistema de navegação
• Sistema de som
• Sistema mãos livres

Listing description

Written by the seller, as published on Standvirtual.

A pisar o tapete da Octane ... ...entra um automóvel que dificilmente voltará a nascer... Não... Não vamos falar de tetos de lona que rasgam ao vento... Não vamos falar de cabelos despenteados a cada reprise... Não vamos falar de quantos segundos precisa para chegar aos 100 km/h (embora a resposta seja, menos do que o tempo que demora a fechar a capota)... Vivemos numa época em que a eletrificação, os filtros de emissões e a eficiência ditam as regras. E, no meio dessa inevitável evolução, desapareceram automóveis como este. Este Mercedes-Benz C 63s Cabriolet , é um dos últimos representantes de uma espécie em vias de extinção, um descapotável elegante, confortável quando se quer, absolutamente selvagem quando se pede... impulsionado por um motor V8 4.0 biturbo construído à mão pela AMG . Nacional, entregue novo em Portugal e sempre assistido na marca, apenas um proprietário, apresenta apenas 16.000 quilómetros, um número tão improvável que quase obriga a olhar duas vezes para o painel de instrumentos. Sabendo que há carros que acumulam quilómetros... este parece ter passado os últimos anos à espera que alguém lhe escrevesse a história que merece. A configuração acompanha essa exclusividade. A elegante pintura cinzenta combina de forma perfeita com o interior em pele preta, os apontamentos em fibra de carbono, o relógio analógico IWC , os bancos desportivos AMG , o sistema Airscarf para desfrutar do céu aberto durante todo o ano e um nível de equipamento praticamente completo. Depois existe aquilo que nenhuma ficha técnica consegue explicar... Baixar a capota numa manhã de primavera. Escolher o modo Race só porque sim. Ouvir o V8 acordar sem dizer "...dá-me licença por favor!?!"... Percorrer uma estrada nacional sem destino definido, apenas porque ainda existem motores que merecem ser ouvidos e não apenas conduzidos... São momentos que não aparecem na lista de opcionais, mas sim e apenas, na memória. Mas nem tudo é positivo, pois sabe qual é a única desvantagem deste Mercedes? Vai obrigá-lo a responder demasiadas vezes à mesma pergunta nos semáforos: "É mesmo um V8?" Consulte-nos!!! Nota do Editor: Na nossa opinião, o C 63s Cabriolet será um dos AMG mais desejados da próxima década. Não apenas pelo motor V8 , mas porque representa o fim de uma era, a última geração em que a Mercedes-AMG ainda construía automóveis sem pedir desculpa pelo excesso de emissões poluentes. Os que hoje parecem caros... provavelmente serão os baratos de amanhã.