Specifications

Equipment

• Classe 1: class-1
• Metalizado: metallic
• Sim
• Sim
• AC automático bi-zona: dualzone-automatic-climate-control
• Apoio de braço dianteiro
• Apoio de braço traseiro
• Arranque do motor sem chave
• Banco do condutor aquecido
• Banco do condutor com regulação eléctrica
• Banco do passageiro aquecido
• Banco do passageiro com regulação eléctrica
• Bancos com memória
• Bancos desportivos dianteiros
• Bancos dianteiros ventilados
• Comandos do rádio no volante
• Desembaciador de pára-brisas
• Estofos em pele: leather-upholstery
• Fecho central sem chave
• Limpa vidros: outros
• Regulação lombar do banco do condutor eléctrica
• Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica
• Sensor de chuva
• Tecto panorâmico: glass-sunroof-fixed
• Vidros eléctricos dianteiros
• Vidros traseiros escurecidos
• Volante com patilhas de velocidade
• Volante desportivo
• Volante eletricamente ajustável
• Volante em pele
• Volante multifunções
• Controlo de pressão dos pneus
• Controlo de tracção
• Cruise Control: cruise-control
• Câmara de marcha-atrás
• Direcção assistida
• Faróis Bi-Xenon: bi-xenon-head-lamps
• Faróis de nevoeiro
• Faróis direcionais
• Follow me home
• Limitador de velocidade
• Luzes direccionais dinâmicas
• Retrovisores exteriores aquecidos
• Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
• Retrovisores exteriores eletricamente retrateis
• Sensor de Máximos
• Sensor de estacionamento dianteiro
• Sensor de estacionamento traseiro
• Sistema start/stop
• Travão de mão eléctrico
• Jantes de liga leve 19": light-alloy-wheels-19
• Pneus 4 estações: all-season-tyres
• Suspensão desportiva
• ABS
• Airbag do condutor
• Airbag do passageiro
• Airbag joelho passageiro
• Airbag lateral do condutor e passageiro
• Airbags de cabeça condutor e passageiro
• Airbags laterais traseiros
• Alerta de pausa para descanço
• Controlo de estabilidade (ESP)
• Distribuição electrónica de travagem
• ISOFIX
• Sistema de alerta de colisão
• Travão assistido eletronicamente
• Acesso Internet
• Android Auto
• Apple CarPlay
• Bluetooth
• Controlo de funções do veículo por voz
• Ecrã táctil
• Head-up display
• Porta USB
• Rádio
• Sistema de navegação
• Sistema de som
• Sistema mãos livres

Listing description

Written by the seller, as published on Standvirtual.

A pisar o tapete da Octane … Vamos começar pelo mais desconfortável... Se a quilometragem é o seu primeiro filtro… este carro não é para si... Passe à frente! Agora, se entende que quilometragem é sinónimo de que é possível andar sem estragar, caso compre este carro, eu apresento o ex-proprietário! Vai gostar! Boa gente! Este Mercedes-Benz C63s Coupé não foi feito para agradar a quem compra números. Foi feito para quem percebe o que está a desaparecer… enquanto todos os outros ainda discutem consumos. 127.000 kms, sim!!!... Dói ao ler? Devia... Porque significa que alguém fez exatamente aquilo que devia ser feito com este carro, usá-lo! Ou preferíamos mais um “exemplar imaculado”… parado… silencioso… irrelevante? Para quem ainda precisa de um argumento mais racional… este ano, foi alvo de uma manutenção completa e preventiva, realizada numa das oficinas mais reconhecidas na especialidade AMG , a oficina Carretos , num investimento aproximado de € 6.000,00 . Ou seja… Não só foi usado como deve ser, como foi mantido como merece. Há carros que o mercado ainda não percebeu... E depois há carros que o mercado já percebeu… mas chegou tarde demais. Este Mercedes-Benz C63s Coupé é um desses casos. Vivemos numa altura curiosa. Fala-se de eficiência... De downsizing... De eletrificação... Mas pouco se fala de uma coisa simples.. Sensação!! E este C63s não foi feito para números de catálogo... Foi feito para provocar qualquer pessoa que goste de conduzir. Debaixo do capot está o verdadeiro motivo desta conversa existir... Um V8 biturbo da AMG ... Cru... Mecânico... Presente... Sem filtros emocionais... Sem preocupações com aprovação externa... Sem intenções de durar para sempre, apenas de marcar quem o conduz. E marcou... Cada quilometro está lá por uma razão. Fala-se muito de evolução... Mas curiosamente… quanto mais evoluímos, menos sentimos. Menos som... Menos vibração... Menos carácter... Carros mais rápidos? Sim... Carros melhores? Depende de quem pergunta... Mas sejamos honestos... Quem chega até aqui… já não está a ler isto por causa do equipamento. Está a tentar justificar uma decisão que já tomou. Porque isto não é um carro racional. É um carro que se sente… ou não se sente... Daqui a uns anos, quando os V8 forem histórias contadas em jantares entre amigos… este vai estar na garagem de alguém que percebeu algo antes dos outros. Se precisa de aprovação da esposa(Ou a esposa do marido)… há opções melhores. Se precisa de sentir alguma coisa… Já sabe onde isto vai dar... Consulte-nos!!