Specifications

Equipment

• Classe 1: class-1
• Metalizado: metallic
• Sim
• Sim
• AC automático bi-zona: dualzone-automatic-climate-control
• Apoio de braço dianteiro
• Apoio de braço traseiro
• Comandos do rádio no volante
• Estofos em tecido: textile-upholstery
• Manete de velocidades em pele
• Tecto panorâmico: glass-sunroof-fixed
• Vidros eléctricos dianteiros
• Vidros eléctricos traseiros
• Cruise Control: cruise-control
• Faróis de nevoeiro
• Retrovisores exteriores aquecidos
• Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
• Retrovisores exteriores eletricamente retrateis
• Sensor de estacionamento traseiro
• Jantes de liga leve 17": light-alloy-wheels-17
• ABS
• Airbag do condutor
• Airbag do passageiro
• Airbag lateral do condutor e passageiro
• Airbags cabeça traseiros
• Airbags de cabeça condutor e passageiro
• Controlo de estabilidade (ESP)
• ISOFIX
• Travão assistido eletronicamente
• Rádio

Listing description

Written by the seller, as published on Standvirtual.

1º registo. Peugeot 308 versão Sport CVM6, esta versão tem: Bancos desportivos (muito confortáveis), JLL 17”, Teto panorâmico (completo), Ar condicionado, 8 Airbags, Acabamentos cromados (prata), Controlos no volante - rádio, cruise control, limite de velocidade. Carro com 110CV (80kw), 1560cc; 6 velocidades, manual; 5 portas; O carro tem 314.000km, contudo levou motor aos 230.000km, pelo que o motor tem menos km, atualmente sem qualquer problema ou babas de óleo, ver foto. Já trocou a embraiagem; Trocou a correia de distribuição aos 220.000km, conforme indicação da marca. Próxima troca aos 440.000km; Última revisão aos 308.000km (próxima aos 328.000km), nesta última revisão além de tudo o inerente à mesma, levou discos e pastilhas à frente; 2 pneus novos atrás (Bridgestone Potenza 225/45 R17), os da frente rodaram atrás cerca de 15.000km pelo que o desgaste é mínimo. Nunca teve acidentes, apenas um toque atrás que afetou o para-choques; Em agosto de 2024 foi totalmente pintado (fácil de comprovar pelo brilho que a pintura apresenta), apenas para corrigir riscos e pequenas mossas decorrentes do uso diário, atualmente apresenta apenas ligeiros riscos que podem ser polidos; O teto foi estufado de novo há 2 meses; Único defeito atualmente, o AC demora alguns minutos a fazer calor (faz frio sem problema), segundo informaram na oficina deve-se a entupimento/avaria do radiador da sofagem. Carro muito confortável e extremamente estável, ideal para jovens com pouca experiência de condução, uma vez que é bastante seguro devido às caraterísticas do mesmo (com ABS e EPS). Filtro de partículas anulado. Quase sempre assistido no mesmo mecânico, se for da zona pode questionar pelo carro.