Specifications

Equipment

• Aviso de saída faixa de rodagem
• Sensores: Pressão de pneus
• Sensores: Chuva
• TCS - Controlo de tração

Listing description

Written by the seller, as published on PiscaPisca.

Outro Equipamento: Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Computador de Bordo, Ecrã táctil, Porta USB, Porta USB-C, Rádio, Sistema de navegação (GPS), Sistema de som, Apoio de braço dianteiro, Arranque do motor sem chave, Arranque sem chave, Bancos desportivos dianteiros, Comandos do rádio no volante, Fecho central sem chave, Sensor de chuva, Vidros elétricos dianteiros, Vidros elétricos traseiros, Vidros traseiros escurecidos, Volante desportivo, Volante em pele, Volante multifunções, Câmara de marcha-atrás, Diferencial autoblocante, Direção assistida, Follow me home, Iluminação interior LED, Limitador de velocidade, Luzes diurnas LED, Reconhecimento ativo de sinais de velocidade, Reconhecimento sinais trânsito, Retrovisores exteriores aquecidos, Retrovisores exteriores com regulação elétrica, Retrovisores exteriores eletricamente retrateis, Sensor de estacionamento traseiro, Sensor de luzes, Sistema de aviso de transposição da via, Sistema Start/Stop, Estofos em meia-pele, Revisões na marca, Sistema de Som, 2ª Chave, Kms da viatura certificados, Livro de Revisões completo, Não fumador, ABS, Airbag do condutor, Airbag do passageiro, Airbag lateral do condutor e passageiro, Airbags de cabeça condutor e passageiro, Chamada automática de SOS, Controlo de estabilidade (ESP), Distribuição eletrónica de travagem, Isofix, AC automático, Cruise control, Faróis de nevoeiro, Faróis LED, Jantes de liga leve 18, Tração dianteira Anotações: O Hyundai i20 N? Para nós, é um dos pequenos desportivos mais interessantes dos últimos anos. É daqueles carros que foram feitos para quem gosta mesmo de conduzir, e não apenas de ter um carro rápido em linha reta. Baseado na versão de estrada do Novo Hyundai i20, o Hyundai i20 N é um modelo de alta performance, preparado para competir em pista e inspirado no carro de rally Hyundai i20 Coupe WRC. Uma série de funcionalidades de condução de alta performance, incluindo Rev Matching e o Launch Control, foram projetados para aumentar o desempenho em pista. Além disso, a reduzida distância ao solo e o design aerodinâmico tornam o modelo mais apto em curva. O que tem de especial? O Hyundai i20 N foi desenvolvido com uma filosofia muito orientada para a condução desportiva, com inspiração no mundo dos ralis. Não é simplesmente um i20 normal com mais potência: tem alterações no chassis, suspensão, travões, diferencial e resposta do motor. • Motor: 1.6 T-GDi turbo, a gasolina. • Potência: 204 cv. • Binário: 275 Nm. • Caixa: manual de 6 velocidades. • 0–100 km/h: cerca de 6,2 segundos. • Tração: dianteira, com diferencial autoblocante mecânico • Peso: aproximadamente 1.200 kg. É a combinação de peso relativamente baixo, caixa manual e diferencial autoblocante que lhe dá grande parte da personalidade. Como se comporta na estrada? É aqui que o i20 N brilha. A ficha técnica é boa, mas o que o distingue é a forma como entrega a potência e a facilidade com que muda de direção. • Em estradas sinuosas: muito ágil, com direção direta e boa aderência. • Em aceleração: o turbo tem força suficiente para tornar as ultrapassagens e as saídas de curva bastante divertidas. • Na caixa manual: permite uma condução mais envolvente, com função de rev matching para facilitar reduções. • No som: tem bastante personalidade para um quatro cilindros. • A nossa opinião final • O i20 N é um carro para quem gosta de estradas de curvas, de trocar mudanças e de sentir o carro a trabalhar. Tem potência suficiente, um chassis muito competente e uma personalidade que começa a ser rara nos carros novos Anúncio introduzido por rotina informática(todos os dados necessitam ser confirmados junto do vendedor)