Price
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Specifications
Vehicle
- Version
- 2.4 T5, Cx. A., 260cv
- First registration
- March 2005
- Mileage
- 302 km
- Body style
- Estate
- Colour
- Blue
- Doors
- 5
- Seats
- 5
Engine and performance
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- Automatic
- Power
- 260 PS
- Engine capacity
- 2,401 cm³
- Combined consumption
- 9.5 l/100 km
- CO₂ emissions
- 239 g/km
History and warranty
- Service book
- No
- Imported
- No
Equipment
- Abertura automática bagageira
- Ar condicionado: Automático Independente
- Bancos: Elétricos
- Bancos: Aquecidos
- Bancos: Com memória
- Barras no tejadilho: Barras no tejadilho
- Bola de reboque
- Estofos: Pele
- Fecho central de portas
- Fecho central de portas com comando
- Vidros Frontais: Elétricos
- Vidros Traseiros: Elétricos
- Volante: Comandos rádio
- Volante: Pele
- Volante: Regulável em altura
- Volante: Regulável em profundidade
- Volante: Multifunções
- Computador de bordo
- Sistema de som: Leitor CD's
- Suspensão: Desportiva
- ABS - Antiblocagem de rodas
- ASR - Controlo antipatinagem
- Airbags: Laterais
- Airbags: Passageiro
- Airbags: 10
- Airbags: Condutor
- Cruise control: Normal
- Direção assistida
- EBO - Distribuição eletrónica de esforço de travagem
- EDS - Controlo antipatinagem no arranque
- ESP - Controlo de estabilidade
- Espelhos: Retrovisores aquecidos
- Espelhos: Retrovisores rebatíveis
- Espelhos: Retrovisores elétricos
- Faróis: Xénon auto-nivelantes
- Sensores: Estacionamento
- Sensores: Chuva
- TCS - Controlo de tração
Listing description
Written by the seller, as published on PiscaPisca.
Só para verdadeiros interessados e entusiastas da marca. Volvo V70 T5 versão facelift 2.4t de 260cv, caixa automática, versão extremamente rara, apenas 5 unidades matriculadas em Portugal, sendo que apenas 3 com caixa automática. Já pode ser inscrita como pré clássico devido ao seu interesse histórico, permitindo a isenção do IUC e um valor baixo do seguro. Tem sistema GPL com depósito no local do pneu suplente, o que lhe permite ter uns consumos bastante aceitáveis para o dia a dia. Versão summun com bastantes extras dos quais se destaca os estofos em pele creme, banco do condutor elétrico, bancos aquecidos, sensor de chuva, espelhos rebativeis elétricamente, faróis bi-xenon, gancho de reboque, etc. Mecânicamente sem nada a apontar, a caixa foi totalmente reconstruída por volta dos 250 mil KMS. Interior apesar da idade está tudo a funcionar e sem grande desgaste. Exterior apresenta o desgaste normal da pintura, mas sem parecer mal.