Price
- Rodaroo estimate
- €41,644
- This price vs. estimate
- −€3,144
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About this estimate
Estimated asking price based on the car’s specifications and comparable listings on the market.
The range reflects the model’s historical accuracy; it is not a guaranteed sale price.
Estimated on
Listed at €38,500 since October 17, 2026. No price changes observed.
Specifications
Vehicle
- Version
- 2.0 T-GDi Pack Performance 8DCT
- First registration
- April 2022
- Mileage
- 16,250 km
- Colour
- Red
- Doors
- 5
- Seats
- 5
Engine and performance
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- Automatic
- Power
- 280 PS
- Engine capacity
- 1,998 cm³
History and warranty
- Warranty
- 18 months
- Service book
- Yes
- Imported
- No
Equipment
- Ar condicionado: Automático
- Bancos: Aquecidos
- Bancos: Desportivos
- Cadeiras de criança ISOFIX
- Controlo por voz
- Câmara: Traseira
- Estofos: Meia pele
- Vidros Frontais: Elétricos
- Vidros Traseiros: Escuros
- Vidros Traseiros: Elétricos
- Volante: Pele
- Volante: Multifunções
- Conetividade bluetooth
- Ecrã tátil
- Internet
- Kit mãos livres
- Sistema de navegação: GPS
- Jantes de liga leve
- Suspensão: Controlo variável
- Suspensão: Desportiva
- ABS - Antiblocagem de rodas
- Airbags: Laterais
- Airbags: Passageiro
- Airbags: 10
- Airbags: Condutor
- Aviso de saída faixa de rodagem
- Cruise control: Adaptativo
- Direção assistida
- ESP - Controlo de estabilidade
- Espelhos: Retrovisores rebatíveis
- Espelhos: Retrovisores elétricos
- Estacionamento automático
- Faróis: LED
- Mudança automática de faixa de rodagem
- Sensores: Pressão de pneus
- Sensores: Estacionamento
- Sensores: Chuva
- Start and stop
- TCS - Controlo de tração
Listing description
Written by the seller, as published on PiscaPisca.
Não é um hatchback. Não é um desportivo disfarçado. É um aviso sonoro antes da explosão . Este Hyundai i30 N 2.0 T-GDi Pack Performance 8DCT não foi feito para passear — foi criado para provocar adrenalina a cada aceleração. Os 280 cv não pedem licença, invadem . A caixa 8DCT dispara mudanças como se estivesse a ler o teu pulso. O diferencial autoblocante cola o carro ao asfalto e o modo N transforma cada curva num desafio pessoal. Com apenas 16.250 kms , este exemplar de 2022 , em vermelho visceral , está rigorosamente como novo — sem excessos, sem abusos, apenas pronto para cumprir o seu propósito: emocionar . O escape estala, o motor grita, o chassis responde. Aqui não há filtros. Há performance pura , afinada pela divisão N , para quem sabe que conduzir pode (e deve) ser uma experiência física. Não é para todos. É para quem sente . Aviso Legal: Este anúncio foi publicado por rotina informática através do software Onepilot . Todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.