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Price
Listed at €9,900 since October 22, 2026. No price changes observed.
Specifications
Vehicle
- First registration
- February 1990
- Mileage
- 212,400 km
- Seats
- 5
Engine and performance
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- Manual
- Power
- 150 PS
- Engine capacity
- 1,998 cm³
History and warranty
- Imported
- Yes
Listing description
Written by the seller, as published on OLX.
Opel Vectra A 2000 16V – 1990 Pré-Facelift C20XE Opel Vectra A 2000 16V de 1990, um dos primeiros exemplares da geração Vectra e uma das versões mais emblemáticas da Opel no início dos anos 90. Trata-se de um exemplar pré-facelift, matriculado em 1990 e importado da Suíça para Portugal em 1994, contando atualmente com 212.000 km. O grande destaque encontra-se, naturalmente, debaixo do capot: o lendário C20XE 2.0 16V de 150 cv, conhecido entre os entusiastas como o famoso "Red Top". O C20XE tornou-se uma verdadeira referência entre os motores atmosféricos de quatro cilindros da década de 90, destacando-se pela robustez, capacidade de rotação, resposta e carácter desportivo. A sua reputação ultrapassou largamente o universo Opel, tornando-se uma das mecânicas mais respeitadas da sua geração. Um dos aspetos mais interessantes desta mecânica está no desenvolvimento da sua cabeça de 16 válvulas, que contou com a participação da Cosworth. Os primeiros motores equipados com a conhecida cabeça Coscast, são particularmente apreciados pelos conhecedores e colecionadores da marca. O Vectra 2000 16V representa também uma época em que as berlinas familiares começavam a combinar de forma muito séria desempenho, comportamento e utilização diária. A ligação da família Vectra à competição, nomeadamente através da presença da Opel nos campeonatos de turismo europeus e no BTCC – British Touring Car Championship, o lendário cavalier contribuiu ainda mais para a imagem desportiva deste modelo. É precisamente essa combinação que torna este carro tão interessante atualmente: uma berlina discreta, mas equipada com uma das mecânicas mais icónicas dos anos 90, numa configuração cada vez mais difícil de encontrar. Com mais de 30 anos é um automóvel particularmente interessante para quem procura um clássico dos anos 90 com verdadeira identidade, história e pedigree mecânico. Um verdadeiro desportivo de culto dos anos 90, hoje cada vez mais raro de encontrar na sua configuração original. Já não se fazem carros assim. O carro segue com as jantes originais em 15, bem como as 17 ATS.