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Written by the seller, as published on OLX.

Citroën BX 14 TGE | 1991 | 55.000 km comprováveis | Restaurado Vendo o meu Citroën BX 14 TGE, com primeiro registo em novembro de 1991 e apenas 55.000 km reais e comprováveis, através de todos os registos de inspeção periódica desde 1996. Trata-se de uma versão equipada de origem com carburador de corpo duplo, introduzido nesta motorização em 1991, e com a emblemática suspensão hidropneumática Citroën. História e restauro: O carro esteve parado desde 2012. Adquiri-o em fevereiro de 2021 e iniciei um trabalho de recuperação mecânica, com especial atenção à fiabilidade e à preservação da originalidade. Em abril de 2021, o BX estava novamente na estrada. O trabalho realizado incluiu a revisão dos principais sistemas mecânicos e a substituição de componentes de desgaste: 1/ Motor e mecânica -Substituição da junta da cabeça do motor. -Kit de distribuição novo. -Revisão do sistema de refrigeração, incluindo tubagens novas, termóstato e outros componentes. -Transmissões novas. -Verificação geral e substituição de componentes de desgaste. 2/ Suspensão hidropneumática -Substituição integral das tubagens de retorno. -Revisão e restauro dos corretores de altura. -Instalação de 5 esferas novas. 3/ Sistema de travagem -Discos e pastilhas novos. -Revisão das pinças de travagem, incluindo substituição dos retentores. 4/ Interior -Interior original, preservado e em excelente estado de conservação. -Revisão e reconstrução do mecanismo do teto de abrir, atualmente 100% funcional. 5/ Exterior -Faróis amarelos, de inspiração clássica francesa. -Jantes e spoiler da versão GTI. -Recuperação dos plásticos exteriores. -Pneus substituídos, agora com aproximadamente 5.000 km percorridos. Desde o restauro, o carro tem recebido revisões anuais, com substituição de óleo e filtros, independentemente da quilometragem percorrida. Um clássico para conduzir e desfrutar. Não foi um carro restaurado para ficar fechado numa garagem. Ao longo destes anos, tive a oportunidade de fazer várias viagens e passeios memoráveis ao volante deste BX, sempre com enorme prazer: -Estrada Nacional 2: Setúbal – Chaves – Faro – Setúbal. -Costa Vicentina: Setúbal – Sagres – Setúbal. -Picos da Europa: Setúbal – Riaño – León. -Estoril Classics Open Days: participação em duas edições organizadas pela Drive Division, incluindo voltas em pista no Autódromo do Estoril. São experiências que demonstram aquilo de que mais gosto neste carro: é um clássico que continua a proporcionar uma experiência de condução muito própria, graças ao conforto da suspensão hidropneumática, à leveza e ao carácter dos Citroën desta época. Documentação e custos -Matrícula e registo portugueses. -Inspeções periódicas realizadas anualmente e em dia. -Histórico de quilometragem documentado desde 1996. -Seguro de clássicos: aproximadamente 50 €/ano. -IUC: aproximadamente 40 €/ano. Localização e motivo da venda. Atualmente resido em León, Espanha, onde o carro se encontra guardado em garagem. Mantém a matrícula portuguesa e, para interessados, poderei tentar facilitar a entrega em Portugal ou Espanha. O motivo da venda é simples: falta de utilização. Depois de tantas viagens e bons momentos, custa-me vê-lo parado numa garagem. Um Citroën BX destes merece mais do que isso. Merece alguém que aprecie a sua história, cuide dele e, sobretudo, que o tire da garagem todos os fins de semana em que o sol sorria. É esse o próximo capítulo que gostaria de encontrar para este carro. Disponível para esclarecimentos adicionais, envio de fotografias e documentação, ou visita.