Price
Listed at €5,190 since October 18, 2026. No price changes observed.
Specifications
Vehicle
- First registration
- January 2001
- Mileage
- 208,000 km
- Body style
- Estate
- Seats
- 5
Engine and performance
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- Manual
- Power
- 211 PS
- Engine capacity
- 3,000 cm³
Listing description
Written by the seller, as published on OLX.
Exemplar Único Conhecido em Portugal na Versão Caravan 3.0 V6 Manual (No anúncio só consigo colocar algumas fotografias, envio mais fotografias aos verdadeiros interessados) À venda um dos exemplares mais raros, exclusivos e bem equipados do prestigiado Opel Omega B FL (Facelift) Trata-se de uma verdadeira station wagon executiva à antiga: tração traseira (RWD), motor V6 atmosférico e caixa manual de 5 velocidades de origem, combinando o máximo conforto de uma carrinha topo de gama com o puro prazer de condução. Informações Gerais: • Modelo: Opel Omega B Caravan (Facelift) • Edição: "Edition 2000" (Série limitada) • Ano: 2001 • Quilometragem: 208.000 km • Motor: 3.0 V6 Ecotec (X30XE) – 211 cv • Transmissão: Caixa Manual de 5 velocidades • Tração: Traseira (RWD) com Diferencial Autoblocante (LSD) de origem. • Cor Exterior: Vermelho Metalizado / Bordô • Interior: Estofos em pele bege em tom duplo (Dupla Cor), extremamente requintado • Equipamento & Extras de Fábrica (Topo de Gama): Mecânica e Dinâmica: • Diferencial autoblocante (LSD) de origem • Suspensão traseira com regulação / nivelamento automático de altura • Controlo de Tração (TC - Traction Control) Conforto e Interior: • Bancos em pele bege com regulação elétrica e aquecimento • Ar Condicionado Automático Bi-zona • Cruise Control • 4 Vidros elétricos • Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos • Volante desportivo multifunções regulável • Computador de bordo detalhado e a cores Multimédia e Tecnologia: • Sistema Infotainment Siemens NCDR 2011 com ecrã a cores (Rádio, Navegação, CD, GPS) • Kit de telemóvel Nokia original de fábrica integrado no tablier (funcional/colecionável) Exterior e Iluminação: • Faróis de Xenon originais com sistema de lava-faróis • Faróis de nevoeiro frontais integrados • Barras de tejadilho longitudinais (Roof rails) • Jantes de liga leve originais Opel Personalizações / Detalhes Estéticos: • Frisos Interiores e Volante: Os frisos originais são no acabamento em madeira nobre e o volante em pele original. Por preferência estética pessoal, foram forrados a camurça preta de alta qualidade (estilo Alcântara). • Nota de transparência: A camurça pode ser removida antes do ato da venda na presença/pedido do comprador para comprovar que tanto a madeira original dos frisos como a pele/estrutura do volante se encontram em ótimo estado por baixo. • Escape: A carrinha encontra-se 100% original, à exceção da panela final de escape que foi substituída por uma panela com válvula de escape controlada por comando à distância (permite circular com o trabalhar silencioso original ou abrir a válvula para desfrutar da sonoridade límpida e encorpada do motor V6). Pontos a Considerar / A Resolver (Total Transparência): Como viatura da sua época, conta com escassos pormenores simples de resolver, já refletidos no valor: • Elevador do vidro traseiro esquerdo: Partiu um linguete/suporte de plástico do mecanismo (o motor do vidro funciona, necessita apenas da troca da guia/linguete). • Ar Condicionado: Necessita de trocar o motor/compressor do ar condicionado. • Pára-choques frontal: Apresenta uma pequena lasca/descascado de tinta (não está partido nem estalado, apenas a tinta levantou nessa zona). •Estofar teto (A carrinha pode ser entregue com todos os seus problemas resolvidos mediante acordo na negociação com o comprador) Porquê esta carrinha? (Valor de Coleção Exclusivo): Se os sedans com motor V6 e caixa manual já são raros, a versão Caravan (carrinha) nesta configuração é uma autêntica agulha no palheiro — é a única conhecida em Portugal com motor 3.0 V6 e caixa manual de fábrica, sendo consideravelmente mais rara do que a versão sedan. Somando a isto o diferencial autoblocante, o nível de equipamento "Edition 2000" e o IUC antigo (~150€/ano), trata-se de uma oportunidade imperdível para colecionadores ou entusiastas da marca que procurem um youngtimer verdadeiramente exclusivo e com potencial de valorização contínua. • Quilometragem: 208.000 km (quilometragem real e bastante baixa para o motor V6 de 3.0L, conhecido pela sua elevada durabilidade e fiabilidade) • Teste / Inspeção: Possibilidade de ver a carrinha ao vivo e trazer mecânico da sua confiança. Possibilidade de negociação perante verdadeiros interessados .