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Peugeot 309 Gti 16v Grupo N Trata-se de um carro que foi sempre um Grupo N desde novo e não construído. Pode ser visto em Leiria. Dois senhores tornaram este modelo famoso Francois Delecour e Richard Burns lá fora. Por cá, pilotos como Mário Silva e Pedro Azeredo (Team Galp Mocar) utilizaram-no em velocidade em 91 e 92 passando depois a serem utilizados em rali. Construído segundo as normas FIA, acompanha com o caderno de encargos dos Grupo N. Pode ser utilizado nos Legends de velocidade, Campeonato Nacional de Montanha ou ralis de clássicos / rallyspirit ou autocross. Tem passaporte técnico. - volante novo - cintos novos homologados - backets novas homologadas - passaporte técnico - revisão feita - motor refeito - pneus Michelin slick a meio uso - suspensão Peugeot Sport (está afinado para asfalto) - 2 conjuntos de jantes - possibilidade de fazer um GR. A ou um evo (pesquisar 309 gti 16 evo) Nota: Não estou muito interessado em trocas com as seguintes exceções: - Datsun 1200 troféu - Datsun 1200 pick up - Datsun 1200 coupé - Opel Corsa Gsi - Opel Kadett Gsi - Opel Astra Gsi - Vespa 200 rally - Vespa 180 SS - Vespa Px 200 - Porsche design Cronhograph 1 - Nissan Patrol GR - Range Rover classic - Toyota Land Cruiser - Opel Monterey - Gti - RS - Opel, Nissan, Bmw, Renault, Mercedes, VW Nota2: a descrição do anúncio é a mais completa possível para evitar perdas de tempo e mal entendidos. Todas as dúvidas poderão ser esclarecidas por telefone, quem tem realmente interesse, liga e esclarece. O carro era para ser utilizado 2/3 provas por ano mas a vida profissional obrigou a deixar de lado o projeto.