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Projeto BMW 316i e46 swap 330i, preparado especificamente para pista. O carro conta com uma base mecânica extremamente fiável para automobilismo e está totalmente pronto a entrar em circuito, sem necessidade de trabalhos ou investimentos adicionais de mecânica. O motor está saudável, com óleo limpo e com excelente compressão.O carro nasceu originalmente como um 316i, tendo sido feito um swap completo e profissional para o icónico motor M54B30 de 3.0 litros e 6 cilindros. Toda a preparação foi pensada para extrair a máxima performance em altas rotações e garantir fiabilidade em condução agressiva. ESPECIFICAÇÕES E LISTA DE MATERIAL (Mais de 3.000 investidos):Mecânica & Performance:Motor M54B30 (3.0i de 231cv de origem) com excelente saúde mecânica (óleo sintético mudado recentemente, saiu cor de caramelo limpo). Coletores de Rendimento em (Headers) Eliminam o restrito catalisador de fábrica, libertando o fluxo de gases e dando uma resposta brutal .Linha de Escape com 2 panelas (central e final cilíndrica) Fluxo livre com um ronco desportivo muito encorpado e agradável .Oil Catch Can OBP Motorsport Reservatório de alumínio topo de gama com visor de nível lateral e filtro de respiro. Elimina os vapores de óleo na admissão, garantindo fiabilidade em pista. Transmissão & Chassis:Caixa Manual com Relação Curta Relação de diferencial encurtada, ideal para catapultar o carro em aceleração e manter o motor sempre na faixa ideal de rotação. Embraiagem Reforçada Kit desportivo preparado para aguentar arranques fortes e o impacto de reduções agressivas sem patinar. Diferencial Original Aberto (ideal para quem quiser soldar ou aplicar um LSD ao seu gosto). Suspensão & Geometria: Kit de Coilovers Reguláveis em Altura e Dureza (Molas desportivas lineares) Suspensão muito firme e direta ("seca"), com afinadores manuais rápidos na base dos amortecedores traseiros para afinar a tração. Mangas de Eixo Dianteiras Modificadas (Lock Ktroco por kart cross 600 ou jipe 4x4