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Hyundai i20 N 1.6 T-GDi Performance Pack+TT Equipamento da viatura: 2ª Chave, ABS, AC automático, Airbag do condutor, Airbag do passageiro, Airbag lateral do condutor e passageiro, Airbags de cabeça condutor e passageiro, Android Auto, Apoio de braço dianteiro, Apple CarPlay, Arranque do motor sem chave, Arranque sem chave, Assistente ativo de mudança de faixa, Bancos desportivos dianteiros, Bluetooth, Câmara de marcha-atrás, Chamada automática de SOS, Comandos do rádio no volante, Computador de Bordo, Controle de pressão dos Pneus, Controlo de estabilidade (ESP), Controlo de tração, Cruise control, Diferencial autoblocante, Direção assistida, Distribuição eletrónica de travagem, Ecrã táctil, Estofos em meia-pele, Faróis de nevoeiro, Faróis LED, Fecho central sem chave, Follow me home, Iluminação interior LED, Isofix, Jantes de liga leve 18, Kms da viatura certificados, Limitador de velocidade, Livro de Revisões completo, Luzes diurnas LED, Não fumador, Porta USB, Porta USB-C, Rádio, Reconhecimento ativo de sinais de velocidade, Reconhecimento sinais trânsito, Retrovisores exteriores aquecidos, Retrovisores exteriores com regulação elétrica, Retrovisores exteriores eletricamente retrateis, Revisões na marca, Sensor de chuva, Sensor de estacionamento traseiro, Sensor de luzes, Sistema de aviso de transposição da via, Sistema de navegação (GPS), Sistema de som, Sistema de Som, Sistema Start/Stop, Vidros elétricos dianteiros, Vidros elétricos traseiros, Vidros traseiros escurecidos, Volante desportivo, Volante em pele, Volante multifunções. Anotações: O Hyundai i20 N? Para nós, é um dos pequenos desportivos mais interessantes dos últimos anos. É daqueles carros que foram feitos para quem gosta mesmo de conduzir, e não apenas de ter um carro rápido em linha reta. Baseado na versão de estrada do Novo Hyundai i20, o Hyundai i20 N é um modelo de alta performance, preparado para competir em pista e inspirado no carro de rally Hyundai i20 Coupe WRC. Uma série de funcionalidades de condução de alta performance, incluindo Rev Matching e o Launch Control, foram projetados para aumentar o desempenho em pista. Além disso, a reduzida distância ao solo e o design aerodinâmico tornam o modelo mais apto em curva. O que tem de especial? O Hyundai i20 N foi desenvolvido com uma filosofia muito orientada para a condução desportiva, com inspiração no mundo dos ralis. Não é simplesmente um i20 normal com mais potência: tem alterações no chassis, suspensão, travões, diferencial e resposta do motor. • Motor: 1.6 T-GDi turbo, a gasolina. • Potência: 204 cv. • Binário: 275 Nm. • Caixa: manual de 6 velocidades. • 0–100 km/h: cerca de 6,2 segundos. • Tração: dianteira, com diferencial autoblocante mecânico • Peso: aproximadamente 1.200 kg. É a combinação de peso relativamente baixo, caixa manual e diferencial autoblocante que lhe dá grande parte da personalidade. Como se comporta na estrada? É aqui que o i20 N brilha. A ficha técnica é boa, mas o que o distingue é a forma como entrega a potência e a facilidade com que muda de direção. • Em estradas sinuosas: muito ágil, com direção direta e boa aderência. • Em aceleração: o turbo tem força suficiente para tornar as ultrapassagens e as saídas de curva bastante divertidas. • Na caixa manual: permite uma condução mais envolvente, com função de rev matching para facilitar reduções. • No som: tem bastante personalidade para um quatro cilindros. • A nossa opinião final • O i20 N é um carro para quem gosta de estradas de curvas, de trocar mudanças e de sentir o carro a trabalhar. Tem potência suficiente, um chassis muito competente e uma personalidade que começa a ser rara nos carros novos Anúncio introduzido por rotina informática (todos os dados necessitam ser confirmados junto do vendedor)